787 - 88/89, 89/89, 89/90 e 90/90 (Modelo 89 e 90) - Referências Para Avaliação de Originalidade (P.P.)

Descrição geral

• Motor/Escapamento/Elétrica

01 – Conjunto motor e câmbio AP 2000 do Santana. Combustível: Gasolina ou a álcool com partida a frio.

• Rodas

01 – Fabricadas pela Scorro aro14. Os modelos 89 e 90 possuem a roda modelo "estrela".  

• Pneus

01 – 195/70-14.

• Freios

01  –  Dianteiros e traseiros a discos.

• Parte externa do veículo

01– Carroceria do tipo coupê, três portas, com teto solar de série.

02 -  Lateral da carroceria sem vinco, com friso preto de borracha.

03 - As colunas dos vidros laterais são estreitas.

04 -  Teto solar em fibra de vidro padrão Webasto Karmann Ghia.

05 -  A tampa do porta mala (terceira porta) tem abertura elétrica e amortecedores.

06 - O 787 possui aerofólio traseiro, exclusivo do modelo e item de série, pintado no cor do veículo com a borda preto fosco.

•  Parachoques

01 – Os parachoques e saias dianteiras e traseiras são integrados à carroceria pintados na cor do carro com borrachão em sua volta.

• Faróis/Lanternas

01 – Faróis de Fiat 147 (Cibié).

02  – Faróis auxiliares (faroletes) ficam na parte inferior do parachoque em habitáculo próprio incorporado à carroceria.

03 - Lanternas dianteiras envolventes exclusivas.

04 – Lanternas traseiras do Santana 84,  tricolores (amarelo, vermelho e branco).

05 - Acendimento automático das lanternas  através de célula fotoelétrica localizada no interruptor do computador de bordo.

06 - Lâmpadas neon localizadas nos vincos embaixo das lanternas dianteiras e traseiras. As lãmpadas são azuladas cobertas com uma capa de acrílico roxo.

 

• Vidros

01 – Os vidros do modelo 89 e 90 possuem a logomarca “Miura”.

• Painel

01 – Painel de instrumentos do Del Rey Ouro/Ghia com serigrafia.

02 - Console central composto (de cima para baixo): Saídas da ventilação ou equalizador Tojo/TV (opcional), toca-fitas Motorádio,  botões de comando (da esq. para direita: Farol, faroletes, injetor de gasolina, desembaçador traseiro, abertura do porta-malas, vidros elétricos), isqueiro, interruptor do neon, interruptor do computador de bordo, botão de abertura da porta do carona, comando do ar condicionado (climauto - Passat Pointer com logo Miura) e cinzeiro.

03 - Nos modelos equipados com Turbocompressor, o voltímetro é substituído pelo manômetro da pressão do turbo da "Cronomac" ou "Ishi Turbo". Há também modelos com manômetro da pressão do turbo  incorporado ao conta-giros (padrão Zevir).

 

Manômetro do Turbo Cronomac - Bodipel

Manômetro do Turbo incorporado ao Conta-giros - Zevir

• Estofamento

01– Novos bancos dianteiros e traseiros, utilizando couro liso e gravado na sua composição, os bancos traseiros possuem encosto de cabeça.

02 - Os carpetes de nylon 6mm sempre formando um conjunto monocromático com os bancos.

 

• Volante e botão de buzina

 01 – Volante de desenho exclusivo com emblema "Miura" dourado no centro e dois botões de buzina retângulares.

• Maçanetas

01 – Sem maçanetas, abertura por controle remoto.

• Itens de Controle/Segurança/Detalhes

01 – Retrovisor externo em fibra, incorporado a porta, com espelho do Monza 82-86 (Metagal) com controle elétrico interno.

02 - Frigobar instalado sob o descansa braço do banco traseiro.


03 - Computador de bordo com sintetizador de voz  localizado no porta-malas.
 

04 – Tampa do tanque de combustível VW, sem chave, situada no interior do porta-malas.

05 – O emblema “Miura”, dourado, fica localizado na grade de alumínio dianteira próximo à lanterna esquerda.

06 - Há dois emblemas colocados na tampa do porta-malas do lado direito, "Miura" e "787".

Itens opcionais:

•        Rádio toca-fitas  
•        Equalizador/Amplificador
•        TV
•        Turbocompressor com intercooler (Garret ou Ishikawajima)
•        Retrovisor interno fotocrômico

Observação importante: 

O 787 modelo 89 pode conter características do modelo 88 (unidades iniciais 88/89)  não desqualificando o mesmo para uma eventual certificação de originalidade. As características divergentes serão analisadas no contexto do período de sua fabricação.

Há registro de um 787 ano/modelo 90/91. O referido exemplar possui as mesmas cararcterísticas do modelo 90.

Contribuíram com estas referências: 

Miura Clube SC, Miura Clube Gaúcho & Antigos, Miura Clube RS e Miura Clube PR