Painel produzido pelo artista digital Maurício Morais - http://mauriciomorais.blogspot.com/

domingo, 15 de maio de 2011

X8 - 87/88 e 88/88 (Modelo 88 - Targa/Teto Grande/Teto Pequeno) - Referências Para Avaliação de Originalidade (P.P.)

Descrição geral

  • Motor/Escapamento/Elétrica
01 – Conjunto motor e câmbio AP-800 do Santana, nos primeiros exemplares (novembro/87até meados de 88), e conjunto motor e câmbio AP-2000 nas unidades seguintes. Combustível: Gasolina ou a álcool com partida a frio.

Motor AP-2000
  • Rodas
01 – Fabricadas pela Scorro aro14. O X8 88 possui a roda modelo "estrela".
  
  • Pneus
01 – 195/70-14.

  • Freios
01  –  Dianteiros a disco e traseiros a tambor.

  • Parte externa do veículo
01– Carroceria do tipo coupê, duas portas. As primeiras unidades do X8 eram do tipo Targa (semi-conversível - T-Top), logo a seguir foi oferecido o modelo X8 com teto solar grande ou pequeno (padrão Karmann Ghia - Webasto) em fibra de vidro.

02 -  Lateral da carroceria com vinco lateral reto entre os paralamas .

03 -  A tampa do porta mala  tem abertura por fechadura externa nas primeiras unidades, logo a seguir passaram a ter abertura elétrica por comando interno.
04 - O X8 possui aerofólio traseiro incorporado à tampa do porta-malas.


X8 Targa
X8 Teto Grande


X8 Teto "pequeno" - Webasto
   
  • Parachoques

01 – Os parachoques e saias dianteiras e traseiras são integrados à carroceria pintados na cor do carro.

  • Faróis/Lanternas
01 – Faróis de Fiat 147 (Cibié).

02  – Faróis auxiliares (faroletes) ficam na parte inferior do parachoque em habitáculo próprio incorporado à carroceria.

03 - O X8 possui barra de luz  rítmica ( "Bargraph") entre as lanternas dianteiras. A "Bargraph" é acionada pelo computador de bordo, acendendo no rítmo da frequência da voz sintetizada.  A lente da "Bargraph" é da mesma cor das lanternas dianteiras e une-se a elas por parafusos "Phillips" (unidades iniciais) ou por conectores de encaixe.

04 - Lanternas dianteiras envolventes exclusivas. As lentes de acrílico, sempre de cor laranja, podem ser do tipo "cristal" (unidades iniciais) ou "opaca".

05 – Lanternas traseiras do Gol 87,  tricolores (amarelo, vermelho e branco), cortadas nas extremidades e instaladas em posição invertida.

06 - Acendimento automático das lanternas  através de célula fotoelétrica localizada no interruptor do computador de bordo.

07 - Lâmpada neon localizada no vinco embaixo da lanterna traseira. A lâmpada é azulada coberta com uma capa de acrílico roxo.

 
Lanternas e bargraph com lente "cristal"

Lanternas e bargraph com lentes "opacas"
Lanternas traseiras do Gol 87 com modificações

  • Vidros
01 – Os vidros do modelo 88 possuem a logomarca “Miura”.

02 - Introdução do vidro traseiro "bolha".




  • Painel
01 – Painel de instrumentos do Alfa Romeo TI-4 com serigrafia exclusiva. O centro do painel do X8 Targa possui um relógio de horas analógico, nos outros X8 o relógio é substituído pela logomarca "X8".

02 - O console do X8 targa é exclusivo do modelo. O X8 de teto grande e de teto pequeno possui console próprio que passou a ser padrão no modelo.


03 - Console central composto (de cima para baixo): Saídas da ventilação,  botões de comando (da esq. para direita: Farol, faroletes, injetor de gasolina, desembaçador traseiro, abertura do porta-malas, vidros elétricos),  toca-fitas Motorádio, equalizador Tojo, botão de abertura da porta do carona, interruptor do neon, interruptor do computador de bordo (fotocélula), interruptor da "bargraph", led do alarme,  comando do ar condicionado (climauto - Passat Pointer com logo Miura), cinzeiro e isqueiro.

04 - Nos primeiros modelos X8 equipados com Turbocompressor, o manômetro da pressão do turbo, "Ishi Turbo", era colocado no "pescoço da direção". 

Painel X8 Targa 87/88
Painel padrão do X8
Console central X8

Manômetro do Turbo (Ishi-Turbo)
  • Estofamento
01– Novos bancos dianteiros e traseiros, utilizando couro liso e gravado na sua composição, os bancos traseiros não possuem encosto de cabeça.

02 - Os carpetes de nylon 6 ou 10mm sempre formando um conjunto monocromático com os bancos.




  • Volante e botão de buzina
 01 – Volante padrão de desenho exclusivo com emblema circular "Miura X8" no centro do botão de buzina.

02 -  Há referências de exemplares "Targa" e "Teto Grande" com volante Walrod SP-2 de dois ou três raios.


Volante padrão do X8

Volante Walrod de dois raios
  • Maçanetas
01 – Sem maçanetas, abertura por controle remoto.


  • Itens de Controle/Segurança/Detalhes

01 – Retrovisor externo em fibra, incorporado a porta, com controle elétrico interno.


02 - Computador de bordo com sintetizador de voz  localizado atrás do encosto do banco traseiro em habitáculo próprio.
 

03 – Tampa do tanque de combustível VW, sem chave, situada no interior do porta-malas.

04 – O emblema “Miura”, dourado, fica localizado na entrada de ar dianteira próximo à lanterna esquerda.

05 - Há dois emblemas colocados na tampa do porta-malas do lado direito, "Miura" e "X8".

06 - Há exemplares sem os emblemas  "X8" nas colunas laterais.


07- Todos os modelos possuem uma placa de acrílico refletiva vermelha com a inscrição "Miura" entre as lanternas traseiras.



Itens opcionais:
      
  •        Turbocompressor com intercooler (Ishikawajima)

Observação importante: 

O X8 modelo 88 pode conter características do modelo 89 (unidades finais 88/88)  não desqualificando o mesmo para uma eventual certificação de originalidade. As características divergentes serão analisadas no contexto do período de sua fabricação.

Sr. Itelmar Gobbi e Sr. Aldo Besson

X8 - 88/89 e 89/89 e 89/90 (Modelo 89 e 90) - Referências Para Avaliação de Originalidade (P.P.)

Descrição geral

  • Motor/Escapamento/Elétrica
01 – Conjunto motor e câmbio AP-2000. Combustível: Gasolina ou a álcool com partida a frio.

Motor AP-2000
  • Rodas
01 – Fabricadas pela Scorro aro14. O X8 88 possui a roda modelo "estrela".
  
  • Pneus
01 – 195/70-14.

  • Freios
01  –  Dianteiros a disco e traseiros a tambor.

  • Parte externa do veículo
01– Carroceria do tipo coupê, duas portas. Foi oferecido o modelo X8 com teto solar grande ou pequeno (padrão Karmann Ghia - Webasto) em fibra de vidro.

02 -  Lateral da carroceria com vinco lateral reto entre os paralamas .

03 -  A tampa do porta mala  tem abertura elétrica por comando interno.
04 - O X8 possui aerofólio traseiro incorporado à tampa do porta-malas.


X8 Teto Grande


X8 Teto "pequeno" - Webasto
   
  • Parachoques

01 – Os parachoques e saias dianteiras e traseiras são integrados à carroceria pintados na cor do carro.

  • Faróis/Lanternas
01 – Faróis de Fiat 147 (Cibié).

02  – Faróis auxiliares (faroletes) ficam na parte inferior do parachoque em habitáculo próprio incorporado à carroceria.

03 - O X8 possui barra de luz  rítmica ( "Bargraph") entre as lanternas dianteiras. A "Bargraph" é acionada pelo computador de bordo, acendendo no rítmo da frequência da voz sintetizada.  A lente da "Bargraph" é da mesma cor das lanternas dianteiras e une-se a elas por conectores de encaixe.

04 - Lanternas dianteiras envolventes exclusivas. As lentes de acrílico, sempre de cor laranja do tipo "opaca".

05 – Lanternas traseiras do Gol 89,  tricolores (amarelo, vermelho e branco) ou fumê, cortadas nas extremidades e instaladas em posição invertida.

06 - Acendimento automático das lanternas  através de célula fotoelétrica localizada no interruptor do computador de bordo.

07 - Lâmpada neon localizada no vinco embaixo da lanterna traseira. A lâmpada é azulada coberta com uma capa de acrílico roxo.

 
  • Vidros
01 – Os vidros do modelo 89 e 90 possuem a logomarca “Miura”.

  • Painel
01 – Painel de instrumentos do Alfa Romeo TI-4 com serigrafia exclusiva.

02 - Console central composto (de cima para baixo): Saídas da ventilação,  botões de comando (da esq. para direita: Farol, faroletes, injetor de gasolina, desembaçador traseiro, abertura do porta-malas, vidros elétricos),  toca-fitas Motorádio, equalizador Tojo, botão de abertura da porta do carona, interruptor do neon, interruptor do computador de bordo (fotocélula), interruptor da "bargraph", led do alarme,  comando do ar condicionado (climauto - Passat Pointer com logo Miura), cinzeiro e isqueiro.

04 - Nos  modelos X8 equipados com Turbocompressor, o manômetro da pressão do turbo era colocado no painel. 

 
Console central X8


  • Estofamento
01– Novos bancos dianteiros e traseiros, utilizando couro liso e gravado na sua composição, os bancos traseiros não possuem encosto de cabeça.

02 - Os carpetes de nylon 6 ou 10mm sempre formando um conjunto monocromático com os bancos.


 
  • Volante e botão de buzina
 01 – Volante padrão de desenho exclusivo com emblema circular "Miura X8" no centro do botão de buzina.

Volante padrão do X8

  • Maçanetas
01 – Sem maçanetas, abertura por controle remoto.


  • Itens de Controle/Segurança/Detalhes

01 – Retrovisor externo em fibra, incorporado a porta, com controle elétrico interno.


02 - Computador de bordo com sintetizador de voz  localizado atrás do encosto do banco traseiro em habitáculo próprio.
 

03 – Tampa do tanque de combustível VW, sem chave, situada no interior do porta-malas.

04 - Os modelos 89/89 e 89/90 possuem as alavancas do comando exclusivas em alumínio.

05 – O emblema “Miura”, dourado, fica localizado na entrada de ar dianteira próximo à lanterna esquerda.

06 - Há dois emblemas colocados na tampa do porta-malas do lado direito, "Miura" e "X8".

07 - Há exemplares sem os emblemas  "X8" nas colunas laterais.


08 - Todos os modelos possuem uma placa de acrílico refletiva vermelha com a inscrição "Miura" entre as lanternas traseiras.

Alavanca do comando exclusivas - X8 89/89 e 89/90



Itens opcionais:
      
  •        Turbocompressor com intercooler (Ishikawajima)
  •        Retrovisor interno fotocrômico

Observação importante: 

O X8 modelo 89 pode conter características do modelo 88 (unidades iniciais 88/89)  não desqualificando o mesmo para uma eventual certificação de originalidade. As características divergentes serão analisadas no contexto do período de sua fabricação.

Sr. Itelmar Gobbi e Sr. Aldo Besson

segunda-feira, 9 de maio de 2011

787 - 88/89, 89/89, 89/90 e 90/90 (Modelo 89 e 90) - Referências Para Avaliação de Originalidade (P.P.)

Descrição geral

  • Motor/Escapamento/Elétrica
01 – Conjunto motor e câmbio AP 2000 do Santana. Combustível: Gasolina ou a álcool com partida a frio.


  • Rodas
01 – Fabricadas pela Scorro aro14. Os modelos 89 e 90 possuem a roda modelo "estrela".  


  • Pneus
01 – 195/70-14.

  • Freios
01  –  Dianteiros e traseiros a discos.

  • Parte externa do veículo
01– Carroceria do tipo coupê, três portas, com teto solar de série.

02 -  Lateral da carroceria sem vinco, com friso preto de borracha.

03 - As colunas dos vidros laterais são estreitas.


04 -  Teto solar em fibra de vidro padrão Webasto Karmann Ghia.

05 -  A tampa do porta mala (terceira porta) tem abertura elétrica e amortecedores.
06 - O 787 possui aerofólio traseiro, exclusivo do modelo e item de série, pintado no cor do veículo com a borda preto fosco.


  •  Parachoques

01 – Os parachoques e saias dianteiras e traseiras são integrados à carroceria pintados na cor do carro com borrachão em sua volta.

  • Faróis/Lanternas
01 – Faróis de Fiat 147 (Cibié).

02  – Faróis auxiliares (faroletes) ficam na parte inferior do parachoque em habitáculo próprio incorporado à carroceria.

03 - Lanternas dianteiras envolventes exclusivas.

04 – Lanternas traseiras do Santana 84,  tricolores (amarelo, vermelho e branco).

05 - Acendimento automático das lanternas  através de célula fotoelétrica localizada no interruptor do computador de bordo.

06 - Lâmpadas neon localizadas nos vincos embaixo das lanternas dianteiras e traseiras. As lãmpadas são azuladas cobertas com uma capa de acrílico roxo.



 
  • Vidros
01 – Os vidros do modelo 89 e 90 possuem a logomarca “Miura”.

  • Painel
01 – Painel de instrumentos do Del Rey Ouro/Ghia com serigrafia.

02 - Console central composto (de cima para baixo): Saídas da ventilação ou equalizador Tojo/TV (opcional), toca-fitas Motorádio,  botões de comando (da esq. para direita: Farol, faroletes, injetor de gasolina, desembaçador traseiro, abertura do porta-malas, vidros elétricos), isqueiro, interruptor do neon, interruptor do computador de bordo, botão de abertura da porta do carona, comando do ar condicionado (climauto - Passat Pointer com logo Miura) e cinzeiro.

03 - Nos modelos equipados com Turbocompressor, o voltímetro é substituído pelo manômetro da pressão do turbo da "Cronomac" ou "Ishi Turbo". Há também modelos com manômetro da pressão do turbo  incorporado ao conta-giros (padrão Zevir).
 
Manômetro do Turbo Cronomac - Bodipel

Manômetro do Turbo incorporado ao Conta-giros - Zevir
  • Estofamento
01– Novos bancos dianteiros e traseiros, utilizando couro liso e gravado na sua composição, os bancos traseiros possuem encosto de cabeça.

02 - Os carpetes de nylon 6mm sempre formando um conjunto monocromático com os bancos.


 

  • Volante e botão de buzina
 01 – Volante de desenho exclusivo com emblema "Miura" dourado no centro e dois botões de buzina retângulares.
  • Maçanetas
01 – Sem maçanetas, abertura por controle remoto.

  • Itens de Controle/Segurança/Detalhes

01 – Retrovisor externo em fibra, incorporado a porta, com espelho do Monza 82-86 (Metagal) com controle elétrico interno.

02 - Frigobar instalado sob o descansa braço do banco traseiro.


03 - Computador de bordo com sintetizador de voz  localizado no porta-malas.

 

04 – Tampa do tanque de combustível VW, sem chave, situada no interior do porta-malas.

05 – O emblema “Miura”, dourado, fica localizado na grade de alumínio dianteira próximo à lanterna esquerda.

06 - Há dois emblemas colocados na tampa do porta-malas do lado direito, "Miura" e "787".



Itens opcionais:

  •        Rádio toca-fitas  
  •        Equalizador/Amplificador
  •        TV
  •        Turbocompressor com intercooler (Garret ou Ishikawajima)
  •        Retrovisor interno fotocrômico

Observação importante: 

O 787 modelo 89 pode conter características do modelo 88 (unidades iniciais 88/89)  não desqualificando o mesmo para uma eventual certificação de originalidade. As características divergentes serão analisadas no contexto do período de sua fabricação.

Há registro de um 787 ano/modelo 90/91. O referido exemplar possui as mesmas cararcterísticas do modelo 90.

Contribuíram com estas referências: 
Miura Clube SC, Miura Clube Gaúcho & Antigos, Miura Clube RS e Miura Clube PR